⒈ 支付貨運(yùn)或全部或部分使用船只、火車(chē)、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸手段的費(fèi)用。
英transportation expenses; freight;
⒈ 運(yùn)載貨物時(shí)支付的費(fèi)用。 《新唐書(shū)·張仲方傳》:“帝( 敬宗 )時(shí)詔 王播 造競(jìng)渡舟三十艘,度用半歲運(yùn)費(fèi)。
引仲方 見(jiàn) 延英,論諍堅(jiān)苦,帝為減三之二?!?br />《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第八五回:“至于價(jià)錢(qián)一層,我有 云南 的原貨單在這里,大家商量加點(diǎn)運(yùn)費(fèi)就是了。”
清 譚嗣同 《論湘粵鐵路之益》:“今有百鈞之物,致千里而價(jià)三倍,然以擬運(yùn)費(fèi),猶不能取償,斯為棄物矣。”
⒈ 運(yùn)輸貨物的費(fèi)用。
例如:「交通部嚴(yán)格取締超載砂石車(chē),引起不少反彈,甚而有司機(jī)要求提高運(yùn)費(fèi)以彌補(bǔ)損失!」
近運(yùn)腳
1、所有發(fā)票均應(yīng)分別列明價(jià)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。
2、由于垂直螺旋卸船機(jī)的卸船時(shí)間短,所以受潮汐的影響少,航期費(fèi)少,有利于船舶運(yùn)費(fèi)的降低。
3、樓霸一除,搬運(yùn)費(fèi)立降,寬心的不僅是廣大業(yè)主。
4、海運(yùn)公司將承擔(dān)額外的運(yùn)費(fèi)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)達(dá)目的地。
5、提供海外代理網(wǎng)絡(luò)服務(wù),包括到付運(yùn)費(fèi)、代收貨物、海外進(jìn)口通關(guān)、海外派送業(yè)務(wù)。
6、為此,董家口港臨時(shí)開(kāi)放泊位卸載該批設(shè)備,黃島海關(guān)關(guān)員加班全程監(jiān)管船舶靠岸卸貨,為企業(yè)節(jié)省了巨額稅款和滯期費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)。